非独立悬架是指左右车轮之间没有连接件，扭力梁式非独立悬架是其中的一种常见类型。它是一种简单且成本较低的悬架系统，在汽车制造中被广泛应用。
扭力梁式非独立悬架具有多个优点。首先，它可以减少悬架系统的重量，提高车辆的燃油效率。其次，它可以提供良好的悬架刚度，从而提高车辆的操控稳定性和行驶舒适性。
然而，扭力梁式非独立悬架也存在一些缺点。由于左右车轮之间没有连接件，这种悬架系统在路面不平的情况下容易出现弹簧剧烈振动的情况。此外，它在通过减速带或颠簸路面时的行驶舒适性较差。
尽管如此，扭力梁式非独立悬架仍然被广泛运用于一些经济型汽车中。由于其结构简单，易于生产和维修，以及成本较低，它成为了一种经济实用的选择。
